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木材漲 王船價碼拉不上來


木材等原物料直直漲,建醮或廟會時王船價格卻不敢跟著調漲,王船造船師林良太說,沒有利潤,加上年輕人吃不了苦,屬台灣民俗技藝造王船行業恐怕後繼無人。
林良太出身高雄茄萣漁村,從小就學會出海打魚,直至退伍後憑著耳濡目染的造船術,開始轉行當造王船師傅,無師自通的良太師,憑著一身好功夫,數十年來建造出百艘以上的王船。
對造王船產生興趣,林良太笑著說應該是對媽祖等神明感應吧。林良太估算,經他親自建造的王船不下兩百艘,最遠曾赴外島、最近的就在台灣島內,各廟宇有廟會「送王船」儀式,多數會邀請良太師親自鑑造。
王船的大小是王爺親自決定,再根據船身長度和尺寸建造,所有技術全儲存在林良太腦子裡,王船外表建造完成後需經彩繪等多道過程,船內部還得設媽祖廳、船艙等設計。
國內物價多年來一直飆漲,造船用的木材等原物料也跟著調高,但敬神的林良太認為造王船是件神聖工作,多年來堅持只照原木材調漲價格向廟方報價,有時候一艘王船建造三個月還沒完成交船,原物料就漲了三成,良太師仍是堅守對神明承諾,賠錢交船。
是工作也是興趣,也是對台灣民俗信仰文化的使命,林良太說造船師的工作還是會繼續做下去,唯良太師深覺危機的是,造船師工作很辛苦又沒利潤,年輕人想學習接棒的人不多。




https://tw.news.yahoo.com/木材漲-王船價碼拉不上來-121332648.html


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